Aperçu du marché : Charges d’alimentation pour utilisation finale : le rôle de la bioénergie dans l’avenir énergétique du Canada

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Date de diffusion : 2026-07-02

Les résultats du rapport Avenir énergétique du Canada en 2026 (« Avenir énergétique 2026 »)Note de bas de page 1 montrent une croissance importante, de 10 % à 150 %, de la demande de bioénergie entre 2023 et 2050. Avenir énergétique 2026 prévoit une croissance de divers types de bioénergie grâce à une modélisation détaillée dans quatre scénarios : tendance à la baisseNote de bas de page 2, mesures actuellesNote de bas de page 3, tendance à la hausseNote de bas de page 4 et carboneutralité du CanadaNote de bas de page 5. Ces scénarios prévoient une croissance de la demande de bioénergie de 10 %, de 32 %, de 73 % et de 150 % respectivement, entre 2023 et 2050 (figure 1).

Figure 1 – Demande de la bioénergie au Canada selon le type et le scénario

Sources des données et Version texte

Sources des données : Avenir énergétique du Canada en 2026, L’énergie renouvelable au Canada

Version texte : Il s’agit d’un graphique interactif à aires empilées qui illustre l’évolution de la demande de bioénergie entre 2010 et 2050 pour chaque scénario d’Avenir énergétique 2026. Les aires sont empilées selon différentes catégories de bioénergie : biocarburants pour le chauffage et l’utilisation industrielle, éthanol, biodiesel, diesel renouvelable, carburant d’aviation durable, électricité produite à partir de la bioénergie, hydrogène produit à partir de la bioénergie et gaz naturel renouvelable (« GNR »). Les biocarburants pour le chauffage et l’utilisation industrielle continuent d’être le principal type de bioénergie utilisé au Canada dans tous les scénarios. Dans l’ensemble, la demande de bioénergie augmente dans les scénarios futurs, le scénario de carboneutralité du Canada affichant la plus forte augmentation, principalement en raison de l’augmentation de l’électricité, du diesel renouvelable, du carburant d’aviation durable et du gaz naturel renouvelable. La demande d’éthanol diminue dans le scénario de carboneutralité du Canada, mais demeure stable ou diminue dans les autres scénarios.

Avis de non-responsabilité : Les données historiques de 2010 à 2023 sont des données dérivées de la publication L’énergie renouvelable au Canada de la Régie, et certaines lacunes ont été comblées au moyen de valeurs modélisées.

La filière bioénergétique du Canada comprend de nombreux types de bioénergie. Différents types de bioénergie sont utiles pour différents types d’applications dans un éventail de technologies. Chaque scénario d’Avenir énergétique 2026 produit une évolution distincte des charges d’alimentation, des combustibles et des utilisations finales d’ici 2050.

La bioénergie est produite à partir de plusieurs charges d’alimentation

La filière bioénergétique du Canada est en train de passer d’une structure relativement simple à une structure mieux interconnectée et plus dynamique. Les charges d’alimentation multiples, les différentes voies de conversion, les nouvelles technologies et l’évolution des marchés contribuent à cette complexité croissante. La modélisation intégrée, comme dans Avenir énergétique 2026, peut fournir des renseignements utiles pour appuyer la planification et la prise de décisions concernant l’avenir de la filière bioénergétique du Canada.

La biomasse – principale charge d’alimentation bioénergétique du Canada – n’est pas une ressource unique, mais un groupe diversifié de matières qui diffèrent sur le plan du coût, de la disponibilité et de la teneur en énergie. La modélisation dans Avenir énergétique 2026 comprend environ 30 charges d’alimentation provenant de la biomasse, regroupées en 6 catégoriesNote de bas de page 6 : résidus forestiers et de produits ligneux récoltés, bois de chauffage, cultures énergétiques, résidus agricoles, résidus d’élevage et déchets urbains.

La plus importante de ces catégories est celle des résidus forestiers et de produits ligneux récoltés, notamment les résidus de bois, les résidus d’usine et la liqueur noireNote de bas de page 7. Ces charges d’alimentation ont traditionnellement joué un rôle clé dans la filière bioénergétique du Canada. Bien que leur utilisation totale augmente, les résidus forestiers représentent une part décroissante de la composition future des charges d’alimentation, car la demande augmente plus rapidement pour les cultures énergétiques et les résidus d’élevage. Les cultures énergétiques et les résidus d’élevage jouent un rôle vital dans l’augmentation de la production des biocarburants liquides, dont le biodiesel, le diesel renouvelable, l’éthanolNote de bas de page 8 et le carburant d’aviation durable.

Figure 2 – Flux d’énergie de la filière bioénergétique du Canada

Sources des données et Version texte

Sources des données : Avenir énergétique du Canada en 2026, L’énergie renouvelable au Canada

Version texte : Ce graphique interactif est un diagramme de Sankey qui illustre les flux d’énergie entre les charges d’alimentation, les biocarburants et les utilisations finales. Les utilisateurs peuvent sélectionner différents scénarios (mesures actuelles, tendance à la baisse, tendance à la hausse et carboneutralité du Canada) ainsi que des années comprises entre 2010 et 2050, par tranches de cinq ans. Les résidus forestiers et de produits ligneux récoltés demeurent la charge d’alimentation dominante toutes les années, avec une contribution croissante des résidus d’élevage et des cultures énergétiques. Les biocarburants solides restent les biocarburants plus utilisés tout au long de la période, avec une contribution croissante des biocarburants liquides tels que le biodiesel, le diesel renouvelable et le carburant d’aviation durable. L’industrie demeure le plus grand consommateur de biocarburants. L’utilisation de biocarburants dans le secteur industriel augmente davantage à l’avenir, avec une contribution croissante du biodiesel, du diesel renouvelable et du gaz naturel renouvelable. L’utilisation résidentielle de biocarburants diminue dans tous les scénarios, tandis que l’utilisation de biocarburants liquides dans le secteur des transports augmente dans tous les scénarios, le biodiesel et le diesel renouvelable en étant les principaux contributeurs. La demande de carburant d’aviation durable augmente considérablement dans le scénario de carboneutralité du Canada, principalement pour décarboner le secteur de l’aviation. L’électricité et l’hydrogène produits à partir de la bioénergie, comme les biocarburants solides et le biogaz, deviennent également d’importants produits bioénergétiques dans le scénario de carboneutralité du Canada.

Avis de non-responsabilité : Les données historiques de 2010 à 2023 sont des données dérivées de la publication L’énergie renouvelable au Canada de la Régie, et certaines lacunes ont été comblées au moyen de valeurs modélisées.

Au Canada, la bioénergie est consommée sous forme de plusieurs types de biocarburants

Les charges d’alimentation peuvent être converties en biocarburants par de multiples voies technologiques, chacune présentant des gains d’efficacité et des pertes de conversion d’énergie différents. De plus, chaque biocarburant pourrait être utilisé dans différents secteurs industriels (figure 2).

Biocarburants solides : Le bois de chauffage et les résidus forestiers et de produits ligneux récoltés peuvent être convertis en produits de biomasse commerciaux, comme des copeaux de bois, des granulés de bois et du bois de chauffage commercial. Ces produits sont classés comme des biocarburants solides (y compris la liqueur noire), qui demeurent la principale forme de biocarburant produite et utilisée au Canada. Les biocarburants solides sont principalement utilisés pour la production de chaleur dans des applications industrielles. Dans le scénario de carboneutralité du Canada, la production d’électricité et la production d’hydrogène deviennent aussi des consommateurs importants de biocarburants solides (figure 3). Cependant, la demande de biocarburants solides dans les secteurs résidentiel et commercial diminue dans tous les scénarios, principalement en raison d’une baisse de l’utilisation du bois de chauffage. D’ici 2050, la demande de biocarburants solides augmente de 32 % dans le scénario de la tendance à la hausse et de 83 % dans le scénario de carboneutralité du Canada. Dans le scénario de carboneutralité du Canada, cette croissance entraîne une utilisation accrue des résidus agricoles, en particulier après 2040, comme charge d’alimentation des biocarburants solides.

Biodiesel et diesel renouvelable : Le biodiesel et le diesel renouvelable sont des substituts au diesel qui sont principalement mélangés à du diesel à base de combustibles fossiles et produits à partir de charges d’alimentation comme les graisses animales, l’huile de friture après usage, les huiles végétales et d’autres résidus. Bien que la majeure partie de la production repose actuellement sur des technologies conventionnelles, les résultats d’Avenir énergétique 2026 montrent que les technologies de pointe prendront de l’importance après 2035, en particulier dans les scénarios de la tendance à la hausse et de carboneutralité du Canada. La demande augmente dans tous les scénarios en raison des politiques fédérales et provinciales de décarbonation, notamment la réglementation relative à l’intensité carbone des carburants et les mandats de mélange. Dans le scénario de carboneutralité du Canada, la décarbonation industrielle entraîne une augmentation importante de l’utilisation du diesel renouvelable dans le secteur industriel (figure 3).

Éthanol : Au Canada, l’éthanol est principalement mélangé à l’essence, ce qui fait que sa demande est étroitement liée à la consommation d’essence et aux politiques fédérales et provinciales de décarbonation. La demande d’éthanol augmente dans tous les scénarios, sauf le scénario de carboneutralité du Canada, où la baisse de la consommation d’essence entraîne une diminution de la demandeNote de bas de page 9. Les charges d’alimentation traditionnellement utilisées pour la production d’éthanol comprennent les cultures énergétiques comme le maïs et le blé. Le maïs demeure la charge d’alimentation dominante, et les résidus d’élevage à base de fumier jouent un rôle croissant dans les scénarios futurs.

Carburant d’aviation durable : Le carburant d’aviation durable est un carburant d’aviation de remplacement utilisé pour décarboner le secteur des transports et devient un biocarburant important dans le scénario de carboneutralité du Canada. Il est principalement produit par coproduction avec du diesel renouvelable dans les bioraffineries et par conversion de l’éthanolNote de bas de page 10. Les charges d’alimentation du carburant d’aviation durable recoupent donc celles du diesel renouvelable et de l’éthanol, soit les cultures énergétiques et les résidus d’élevage. À mesure que la demande d’essence diminue dans le scénario de carboneutralité du Canada, la capacité de production d’éthanol est de plus en plus réorientée vers la production de carburant d’aviation durable. Le scénario de carboneutralité du Canada comprend également une petite quantité de carburant d’aviation durable synthétiqueNote de bas de page 11.

Biocarburants gazeux : Les biocarburants gazeux comprennent le biogaz et le GNR. Ils sont produits principalement à partir de déchets urbains, comme les déchets solides municipauxNote de bas de page 12, avec une contribution moindre provenant des résidus d’élevage et des résidus agricoles. Bien qu’elle ait toujours été faible au Canada, la demande de GNR devrait augmenter de façon exponentielle dans tous les scénarios, en raison des mandats de mélange provinciaux et des efforts plus vastes visant à décarboner les réseaux de gaz naturel.

Électricité et hydrogène produits à partir de la bioénergie : L’électricité et l’hydrogène produits à partir de la bioénergie sont des types d’énergie secondairesNote de bas de page 13. L’électricité est produite principalement à partir de biocarburants solides comme les résidus de bois et la liqueur noire, avec une contribution mineure du biogaz. L’utilisation de la liqueur noire est en grande partie liée aux installations de cogénération des usines de pâte. Le scénario de carboneutralité du Canada intègre également la bioénergie avec captage et stockage de carbone (BECSC) tant pour l’électricité (la BECSC est incluse sous la catégorie de l’électricité dans les figures) que pour l’hydrogène. L’hydrogène issu de la bioénergie est produit à partir de biocarburants solides. La production future d’électricité et d’hydrogène est un facteur clé de l’augmentation de la demande de biocarburants solides dans le scénario de carboneutralité du Canada.

Importations et exportations de biocarburants

Le Canada demeure un importateur net de biocarburants liquides dans tous les scénarios prévisionnels d’Avenir énergétique 2026. En 2024, les importations nettes représentaient 58 % de la demande intérieure d’éthanol et 42 % de la demande intérieure de biodiesel et de diesel renouvelableNote de bas de page 14. Avenir énergétique 2026 prévoit une diminution des importations totales de biocarburants dans les scénarios de la tendance à la baisse et des mesures actuelles et une augmentation des importations dans les scénarios de la tendance à la hausse et de carboneutralité du Canada. Malgré cela, la part des importations diminue graduellement dans les scénarios de la tendance à la hausse et de carboneutralité du Canada en raison d’une production intérieure croissante et d’une demande stable ou en baisse pour certains combustibles fossiles, comme l’essence. Les importations de GNRNote de bas de page 15 augmentent dans tous les scénarios, car les exigences des mandats provinciaux dépassent la croissance de l’offre intérieure. Les exportations de biocarburants solides, principalement des granulés de bois, ont augmenté au cours des dernières années, leur volume ayant plus que triplé entre 2010 et 2023Note de bas de page 16.

Figure 3 – Utilisation des charges d’alimentation dans les biocarburants et utilisation des biocarburants dans les utilisations finales

Sources des données et Version texte

Sources des données : Avenir énergétique du Canada en 2026, L’énergie renouvelable au Canada

Version texte : Cette figure comporte deux diagrammes à barres. Le diagramme de gauche montre les charges d’alimentation utilisées pour produire différents biocarburants, et celui de droite montre les biocarburants utilisés pour différentes utilisations finales. Les utilisateurs peuvent sélectionner différents scénarios (mesures actuelles, tendance à la baisse, tendance à la hausse et carboneutralité du Canada) ainsi que des années comprises entre 2010 et 2050, par tranches de cinq ans. À gauche, les résidus forestiers et de produits ligneux récoltés demeurent la charge d’alimentation dominante pour la production de biocarburants solides, dans toutes les années et tous les scénarios. Les cultures énergétiques demeurent la principale charge d’alimentation pour la production de biodiesel, de diesel renouvelable, d’éthanol et de carburant d’aviation durable, avec une contribution croissante des résidus d’élevage. La production future de GNR repose en grande partie sur les importations. À droite, le secteur industriel demeure le plus gros consommateur de biocarburants, avec une contribution croissante du secteur des transports. Dans le scénario de carboneutralité du Canada, l’électricité et l’hydrogène produits à partir de la bioénergie deviennent aussi des produits importants pour utilisation finale.

Avis de non-responsabilité : Les données historiques de 2010 à 2023 sont des données dérivées de la publication L’énergie renouvelable au Canada de la Régie, et certaines lacunes ont été comblées au moyen de valeurs modélisées.

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